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    路橋三部:大戛高速六工段阿西莫隧道中導(dǎo)洞順利貫通

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  • 閱讀:6503
  • 發(fā)布:2018-04-11
  • 作者:飛/報(bào)道攝影(編輯:白若晗)六工段總平面示意圖
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    經(jīng)過幾個(gè)月的艱苦奮戰(zhàn),44午,大戛高速六工段阿西莫隧道中導(dǎo)洞順利貫通這標(biāo)志著阿西莫隧道工程取得了突破性進(jìn)展,即將進(jìn)行主洞開挖。

    阿西莫隧道為連拱式短隧道,全長352,隧道起訖樁號(hào)為K61+450~K61+802最大埋深87.8米,隧道圍巖條件較差,以泥巖為主,整體上為軟巖,薄層狀構(gòu)造,節(jié)理裂隙發(fā)育,巖體破碎,多呈碎石碎塊狀結(jié)構(gòu),開挖時(shí)掉塊風(fēng)險(xiǎn)較高。阿西莫隧道中導(dǎo)洞作為隧道核心組成部分,起到支撐和連接連拱隧道結(jié)構(gòu)的作用,同時(shí)也是施工難點(diǎn)部位。自開工以來,項(xiàng)目部迅速優(yōu)化施工組織設(shè)計(jì),進(jìn)行工期倒排,加強(qiáng)對(duì)現(xiàn)場施工督導(dǎo),強(qiáng)化技術(shù)管理,及時(shí)解決和處理施工中的具體問題,確保施工安全與質(zhì)量可控。

    路橋三部 陳光杰 蘇飛/報(bào)道攝影

    (編輯:白若晗)

    六工段總平面示意圖

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